サクラの充電は、10分ですね。

東北道の佐野SAまでは、120キロの速度規制なので桜は、余裕で120キロ走行をこなしてくれますね。車線変更の余力も残っていますね。前に乗っていたリーフとなんら変わりなく走行を楽しんでいます。どっしり感がないのでその辺は、運転を考慮して楽しんでます。そのポテンシャルが楽しい車ですね。

 30Kwで充電を始めますが10分経つと20Kwまで出力が下がりますここがヤメ時でこの先は、充電カードが割高になってしまいますね。68%で100キロ走れれば十分ですね。10分で復活ってすごいですよね。10分で20キロ走れる量が復活ってすごいですよ。このやり方でSAごとに距離を計算して長距離ドライブ楽しめますね。月に一度充電カードフル活用で小旅行も可能ですよね。最後に降りるSAでドライブ計画を考えるって楽しいですよ。