リーフから乗り換えて正解でしたね。

 自分の行動範囲で十分使える車ですね。新宿・四ツ谷・東中野までの 車の移動往復で約40Km<後は、近所のイオンへのお買い物、世の中物価上昇で旅行に行こうなんて思わなくなりましたね。最近車を走らせていると軽自動車が目立ちますね。免許取り立ての時に乗っていた中古のホンダZが懐かしいです。

隣と比べてみたら

 車の顔とボディーの色みていると楽しくなりますね。このサイズは、日本の道路の幅にちょうど良いかもね。車が大型化していますが値段も高くなるし考えさせられますね。

公園に設置された充電器

 チャデモに慣れてしまうと他社の充電器は、敬遠してしまいますね。日産の充電カードを所有するとまず使いませんね。日産車以外のEVだとクレジット決済の人が多いのかもしれませんね。ベーターとVHSのビデを同様統一されていないのが不便を感じますが。

車を比べてみたら

扉の大きを比べるとサクラの方が大きいので桜が軽自動車ということを忘れてしまいますね。中に乗ってもセンターコンソールがなくベンチシートになっているので足の窮屈感がないので広さを感じるんですね。

 同じ日産車なので通じるデザインを感じられますね。

電源スタートボタンを押すと

車サクラが立ち上がるとよかったのに、前に乗っていたリーフは、リーフが立ち上がってきてかっこよかったですね。点検時に代車で借りたリーフには、このサクラと同じ画面の車種もありましたね。

この画面が立ち上がると良かったのに・・・・

 

今月は、お得感がありますね。

 4400円の会費で、6000円は、使っているのでお得感があります。来月に47分繰り越せるので日産カードを上手に使ってEVライフを楽しみましょう。

アップルウォッチで30分タイマー

日産の電気自動車には、アップルウォッチがお似合いです。