この部分を見ると軽自動車とは、思えないのに・・・・

 色々なところを細かくチェックすると「あれぇ」まぁそこが軽自動車ですが、金額を考えるとそれじゃダメでしょってぐらい高い車ですからね。

助手席ダッシュボードから「バキッ」という音が・・・・

最初は、飛び石かと思ってびっくりしました。その後も数回同じ音がするんですね。

一度鳴ってしまえば治るのですがプラスチックがはじける音ですかね。ネット検索すると出てきますね、この現象気になりますね。一応カーアドバイザーに報告5000K点検で調べてくれる事になりました。エアーバック内部の部品だと怖いですね。ダッシュボードを改めて見るとプラスチックの継ぎ目が多いので炎天下で温められてエアコンで冷えて来た時の収縮で「パキッ」なんかありそうですね。ダッシュボードを手で押すと結構チープに感じで安っぽいですね。充電ランプの部分てリーフは、こんなだったかなぁ・・・・ネットには、窓ガラスとダッシュボードが接触する部分に詰め物をするとみたいなことが書かれてますね。

 

タイヤのサ

15にしておけばよかったかぁ・・・・

14だと乗り心地が良い・・・・?  これ微妙だなぁ

助手席ダッシュボード・エアーバック州へから「パキン!!}という音

最初飛び石かと思ったが既に何回も音がしています。

プラスチックとプラスチックが圧力で弾けるイメージですかね。

次の点検の時に行ってみます。

確かにダッシュボードのプラスチック改めてみてみると安っぽい!!

 

越谷レイクタウンの充電

普通充電のお世話にこれからは、なりそうですね。

いつもは、リーフだったので急速充電でした。

 リーフの時は、いつもここで充電していました。奥に普通充電がありますね。

ショッピングセンターに行くと・・・・・

サクラに遭う確率が高いですね。

 

サクラになってから日産で急速は、してませんね。

高速で今月も遠くに行きたいのでその時のために電気100分は、取っておきます。

軽自動車とは、思えない造り込みがされてますね。昔買った47万円のアルトとは、比べちゃダメですね。昔乗っていたホンダZ・アトレーワンボックスターボ・アルト今回でまた軽自動車に戻りましたが確かに進化しています、電気自動車なんて想像もしていませんでしたからね。

 

N-boxと並ぶと

 フロントウィンドーの角度がこんなに違うんですね。