日が沈んでからお買い物に出かけました。

エアコンをOFFにすると33Kmと表示。

気温38度車の中は、サウナ状態ですね。

エアコンフル稼働だと1,5KWまで空調のメーターが上がりますね。

エアコンに29Km分取られてますね

電費5,4は、かなりヤバい数値ですね。

それでも162Km走るって・・・・そりゃ、この温度炎天下じゃ無理ですね。リーフで散々経験した嘘つきコンピューターですからね。80 Km走ればいいかなって感じですね。夜の高速道路ロングドライブなら120Kmってところですかね。この計算が電気自動車の面白いところで自分の読みが当たると嬉しいですね。

炎天下真夏のお買い物は、行って帰ってきたら自宅で充電って感じですかね。

 

外の気温37度エアコン全開だと電費最悪

 100%でスタートして10Km走って75%になっるてどうなの、4分の一使ってるので走行距離を4倍すると40Kmしか走らないってか!! 電費は、5,4まで落ち込んでますね。気温37度の街乗りお買い物ストップ&ゴーだとヤバいみたい。

ブラックのマイナーチェンジサクラ

黒だと違和感がないフロントマスク

 SAKURAのロゴが入ってますね。

昨日土砂降りの雨の中を走っていたら

 インテリジェント エマージェンシーブレーキがOFFになって一部の安全機能が使えませんという表示が出ちゃいましたね。駐車場で電源リセットしたらこの表示消えて元に戻りましたが・・・・インテリジェントエマージェンシーブレーキが誤作動した場合、センサーやカメラの汚れ・環境要因が原因であることが多いです。安全な場所に停車し、エンジンを再起動しても症状が改善しない場合は、システム異常の可能性が高いとAIが答えていますね。土砂降りでカメラに水滴? 何だろう。

リーフの時も大雪でフロントグリルに雪が付着した時には、異常が出ましたね。　やっぱり最終手段は、人間の判断ということですかね。

アプリのデザインが変わりました。

アップルウォッチと連動しているのが未来的で楽しいです。

乗る前エアコンは、便利ですね。昔のスーパージェッターの

流星号のようで楽しく使っています。

 

エアコンがんがんに使って走ったら

車が学習したみたいでエアコンOFFの走行距離が25Kmに増えてる。最近暑さが異常湿度も高いのでエアコン全開ですね。天井が高いのでリーフの時と違って冷え方が違うんですよね。車種が違うから当然ですね。