家から首都高速使うと20分くらいでサンシャインへ行けるので今後の行動範囲を確保するために充電器の下調べに行ってきました。
リーフを購入した時も下調べしましたが3台乗り継ぐとあまり出かけなくなったと言うよりバッテリーの減りが気になったのかなぁ・・・、サクラは、思っているより減らないし運転していて楽だし楽しいですね。高速道路も圏央道も繋がったしお金さえ惜しまなければ高速SAめぐりも楽しいですね。
2時間充電して食事・買い物すれば十分遊べる場所ですね。充電カード急速10分充電4400円の会費でどれだけ楽しむかこれもまた楽しいですね。普通充電は、ショッピングセンターめぐりですね。イオンが近所にいつも行くところが5件くらい有るし、お台場、羽田空港、大黒ふ頭、海老名、佐野、高速道路で遊べますね。リーフを乗っていた時よりもショッピングセンターが充実しちゃいましたね。サクラに乗り換えてまた新しい車ライフがスタートですね。補助金縛りのなくなる4年後に買い換えられるかなぁ?年齢的、金銭的体力が気になりますが。年齢的、金銭的体力で新型リーフ・アリアは、断念しました。
jimmy`s 日産リーフ&サクラ
3台乗り継いだ歴代セレナ達。そして電気自動車の時代に一歩踏み出した。あれから4年半30kリーフに買い換えて時代は、どんどん変化していく。そして次は、40Kリーフへ、そしてサクラへ
2026年4月22日水曜日
昨夜のドライブで使った電気を自宅で充電
朝になれば100%ついに出ました!! 180Km 。サクラの走行可能メーカーの最高数値ですね。昨日は、148キロ走ったんですね。日産カードで4月の今日までの使用料金が5681円なので1281円得した事になってますね。今月まだ急速10分普通がまだ373分残っているので上手に使えば日産カードは、便利ですね。サクラをこんな感じで日産カードで充電しています。自宅充電も併用しています。リーフを3台乗り継いでいるので充電は、全く苦にならないと言うか高速のSAの充電は、楽しいですね。
電気自動車がサクラが初めてという方は、日産カードを使って高速道路での充電タイミング、走行距離の感覚がつかめないと思われます。ながら充電を自分なりに研究すると楽しい車ライフを作り出せると思います。
2026年4月21日火曜日
サクラのライトがついた時が好きなんですよね。
マイナーチェンジでフロントのイルミネーションエンブレム(ロゴ点灯)は、最上位グレードの「G」に標準装備され、中間グレードの「X」にはメーカーオプションとして設定らしいですね。
リアのテールランプのライティングもいいですね。
2026年4月19日日曜日
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