ほぼ満充電

 

隣の車と比べてみたら

三菱のアイミーブ、サクラがセレナに見えちゃう

 

最近高速道路でパーキング巡りしてません

新宿・四ツ谷・東中野の往復がライフワークなんですね。
 

朝の日課ながら充電

 ウォーキングのついで

サクラの前席と後席の内張の違い

ドアの厚みがリーフより薄いので遮音性は、若干落ちますが肘が乗る部分が奥に引っ込んでいるので室内を広く感じる工夫がしてあると感じます。

 後席のプラスチック感が軽自動車のイメージですね。それに比べて前席は、ファブリックとカッパー色の追加で高級感が感じられますね。

内装は、上級車に匹敵

サクラ

サクラ　センターコンソールがないのでウォークスルーができます。その分室内が広く感じますね。

アリア

エルグランド
 

サクラが何故高いのか

作り込みにこだわりがあるから? ファブリックの記事を存分に使ってカッパー色の装飾アリアのコンセプトを移植しているからなのか? 運転席に座った時の高級感が伝わってくるんですよね。軽自動車ということを忘れさせてくれるんですよね。