桜の魅力乗っていて楽しいこと

メーターティスプレーは、眺めているだけで楽しくなりますね。ドライブモードeco DレンジでアクセルOFFの時の滑るようなスルスル感がなんとも快感です。リーフに乗っていた時は、この感覚を味わっていなかった、交差点手前でBレンジに入れた時のエンジンブレーキ感覚は、マニュアル車を思い出させてくれます。

車を比べてみる

 ほぼ同じ大きさですね。タイヤハウスがワイドになっているのでボディーに厚みが出てますね。

サクラの見積もり

マイナーチェンジ前の在庫処分だったので値引きは、大きいですが欲しい装備代金がかなりの金額300万円を軽く超えます。補助金がもらえるのですが購入時に補助金分を車屋さんに入金するんですよね。補助金が戻ってくるのに3ヶ月弱かかりました。この金額を払って走行距離がエアコン使って100Kmってどんな車?  電気自動車の醍醐味は、手に入れて運転してみないと理解できないと思います。リーフは、見積もり取ったら550万でしたからね。エルグランドは、聞いただけですが1000万? もう無理。
 

日産サクラが誕生日を祝ってくれた

車を比べてみる、乗るところの広さは、大して変わらない。サクラが好き!!
 

最後まで9.6KWで充電してましたね。

30分で90パーセントまで回復

 満空情報は、便利ですね。

久しぶりにサクラに急速充電

 今月は、高速インター巡りのドライブ行かないので充電カード分の電気をもらわないとね。

車を比べるの楽しいですね。

 フロントガラスのデザインがワンボックスとは、差別化している気がします。乗用車を意識した感じに見えます。