サクラのインパネは、飽きがこないデザイン

音声認識がフリーズしました。

電力消費系を呼び出すとトラブルが起きるような気がします。

エアコン温度も音声認識対応だったら完璧だったのに・・・・・残念。
 

9/1から取り締まりに注意

 生活道路の定義が曖昧、30から40に標識が切り替わる所で待ち伏せなんてね。学校周辺は、気をつけて運転しています。

一方通行の狭い道は、30K出せないですからね。道幅の広い生活道路も多分ありますからね。

大きさは、違っても

 

サクラに乗っていると隣にどんな車が来ても「いいなぁ・・・って」思わなくなりました。

満空情報は、優れものですね。

 充電器を使っているかが分かるって凄いですね。

ナビ画面のレイアウトは、こんな感じで使っています。

地図画面を設定できるの知りませんでした。

何を配置するか迷いますよね。

 

この時期の電費は、エアコンを使っているので

 街乗りだとこんな感じですね。

テスラと並んでも引けを取りません

サクラに乗っていると他の車は、ただでかいだけじゃんって感じてしまう。室内は、広いとは、言えないが狭いと感じたことは、無い。ボンネットだって長さは、必要ないでしょ。内装・モノリスのインパネは、未来感があって飽きのこないデザインだと感じます。ダッシュボードのプラスチックの剛性が少し気になりますが・・・・。

 フロントのガラス面積は、そんなに違わないでしょ。確かに横幅があれば安定感は、出るのですが。自宅にリーフトゥーホームの6kw充電器があれば全くストレスがない車ですね。3Kwの普通充電で時間をかけて充電すればバッテリーの負荷を最小限に抑えられます。高速道路急速は、10分充電がお決まりパターンです。充電カード100分を10回使える事になります。たまの高速道路サービスエリア、レストラン・フードコート巡りは、楽しいですからね。