jimmy`s　日産リーフ&サクラ: 2026

2026年5月31日日曜日

普通車と変わらないですね。

サクラは、ガソリンを使わないので走りが全く別世界なんですよね。電気自動車に乗ったことのない人たちからは、ガソリンエンジンの軽自動車として評価される事が多いと感じます。

乗ってみないと電気自動車の良さって伝わりませんからね。150キロは、走ってくれるので十分楽しいドライブができますね。この時期前に乗っていたリーフは、電費4.9Khw程度でしたからサクラは、7.９Khw走ってくれるのでこの差は、大きいですね。

2026年5月29日金曜日

2026年5月24日日曜日

5月も得してますね。

5月は、4400円の会費で5631円分使ったので得してますね。

5/24今月の走行距離1158キロ

蓮田SA急速充電の案内が夜だと

物凄く分かりづらいです

最初中で場所にたどり着けなくてスルーしてしまいました。再確認に行ってきました。

2026年5月23日土曜日

久しぶりに日産で急速充電

日産コネクトが10月1日で終了って　何がどうなるの?年会費は、どうなるの?オペレーターサービス楽しかったのにね。グーグルAIじゃ味気ない。人の部分は、残すべきですよね。

ますます人間が機械にやられていく感じですね。今サクラに付いている純正ナビの日産コネクトボタンは、どうなるんだろう。確かに天気情報とかいらないが星座の占いは、面白かったなぁ。今は、スマホでできちゃうからな。万空う情報ってどうなるんだろう。日産コネクトに電話で問い合わせしたら今乗っている桜は、今まで通り全て使えるという回答でした。「ほっと」しましたね。オペレーターサービスは、出る人に個性があって楽しいですからね。「ハロー日産」がサクラでできないのが残念です。アップデートでなんとかならないのかなぁ。エアコンの温度調整くらいは、音声でやりたい、今回のタッチパネルは、触ると指が干渉して誤動作でイラッとします。まさかマイナーチェンジで・・・・・そんな事無いよなぁ。

マイナーチェンジの桜がまだ来ないですね。

20分でやめました、出力制限がかかって割高になるので・・・・。68パーセントに復活

2026年5月22日金曜日

サクラに乗ってからきちんと評価しよう

Youtubeでコメントしている中には、先入観で多分こうだろうみたいな・・・・とにかく乗って動かしてみるとびっくりする車ですね。確かに自宅に充電器を設置しないと電気自動車の評価は、下がります。評価の出発点は、充電器を設置した所からじゃないとね。東北道120Km走行道路を川口から佐野SAまでかっ飛んでも何の問題もないし、充電器も設置してあるし充電カードを上手に使えば十分楽しめますね。リーフから乗り換えても何の問題もない、装備をリーフと同等の仕様にすればいい。