軽自動車じゃないです

サクラとアリア

アリアのテイストが盛り込まれていて、アリアが高すぎて購入できなかった自分にとっては、最高の車ですね。

自分が軽自動車に乗ってみると世の中がいつの間にか軽自動車の数が多いのに気がつきましたね。ベルファイヤーが目立って多いなって感じていましたが「家計もファイヤー」になってるでしょ!!   サクラは、車重が軽いので走りの重厚感は、無くなりましたが

その分、ハンドリングのキビキビした感触を楽しめるのかなぁ。車に何を求めるのかは、人それぞれですからね。

AURAが100%EVになったらカッコ良いと思えるなぁ。サクラのこのサイズ感の存在が日本の道路事情には、ぴったりなのか? 島国日本を走るには、電気自動車が適しているのか。外国みたいに陸続きだと走行距離を考えてしまうが。

ZE-1リーフと比較して今の所、乗り味・電費の感じは、違和感を感じていませんね。20Kでも安心して乗れる・走れるじゃんという感覚ですね。　充電作業は、リーフを3台乗り継いだので何の心配もなし、日産充電カードの使い方も遠出した時は、便利に使えそうだと感じています。

日産コネクトの年会費と充電カード月額料金4400円でサクラは、十分楽しめるはずです。急速充電は、制限がかかり始めたらそこでやめればいい。15分を目安にすることにしました。自宅のニチコンの 中速充電機6Kも満タンに近づくと制限がかかりますね。

充電を楽しんでいますね。おそらく電気自動車を初体験の方達は、充電方法でつまずいていると思われます。ナビ画面の満空情報を使えば充電器の情報が一目でわかりますからね。充電器を使っている使っていないもちゃんと表示されますからね。

日産カードの普通充電600分も使い方次第。60分充電の時は、買い物食事をすればあっという間に時間が経ちますからね。

子供達が育ったのでワンボックスは、もう必要ないし子供を連れて旅行にという機会も減りましたからね。孫たちと出かける時も一人か二人ですから軽自動車で十分ですね。

自分のライフスタイルがセレナ、エルグランド時代とは、徐々に変化してきたんですね。

新型リーフ・アリアには、乗りたかったですが自分車ライフスタイルが変わったと言う事ですかね。