毎日乗っているのでこの車の感覚がつかめてきましたね。リーフより500キロ軽いのでブレーキを踏んで止まる時のどっしり感が感じられないですね。軽自動車なんだって感じます。その分車の機敏性が楽しめているのかなぁ。eペダルは、OFFです。ブレーキホールドを使えばそれでいいのかなぁ。モード切替の効果は、あまり感じませんね。エコモードで充分体感パワーが伝わってきます。前席助手席も含めて下に物が置けるのが便利ですね。高速道路理料金が安くなったのは、嬉しいですね。週三で首都高一区間乗るのですがETC300円が280円になりました。日産コネクトのオペレーターサービスの男性の喋り方に癖のある人がいるんですね。これもまた楽しいのかもしれませんが・・・・標準語がいいですよね。個性? ナビの操作距離が微妙に遠く感じますね。個人差? アップルCarPlayでSiriが使えるので一人で運転時に話し相手には、なってくれるのかなぁ。なんか寂しいけど・・・。amazonAlexaは、自宅で使っていないのであまり必要性を感じないかも。「ハロー日産」機能が欲しかったなあ。エアコンの温度設定を音声操作したいですね。サクラでできないかなぁ? 足元の暖房がリーフより温まらない?調べてみると書き込み結構ありますね。足元にして温度設定あげて風量を多めにすると良いのかなぁ。
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