白がなかったんですね、昨日契約書にサインしたのであとは、届くを待つのみ。サクラフル装備だと350超えますね。補助金と値引きがないととても手が出せる金額の車じゃないですね。
おそらく初めて電気自動車でサクラを購入した方は、距離の短さに愕然とすることでしょう。リーフを初代から3台乗り継いでなんでサクラなのか? リーフが高すぎるからですね。
補助金を頭金にするにして189万を先に払い込まないとダメなんですよね。今回のサクラは、見積もり場で117万先に払いました。あとは、7年ローン残価64万ですね。毎月27600円ってことになりました。
この車の乗り方ですが、走らないこと承知で乗ることですね。冬場100キロ春先から150キロ程度だと想像します。継ぎ足し充電でもバッテリー温度管理ができる車らしいので東名などの高速での移動は、時間は、かかるけど十分移動できるはず。
ナビに充電情報がしっかり出るのでそれを見ながらの走行は、結構楽しめそうですね。
残り20%と切るくらいから充電準備を考えれば良いと考えています。YouTubeで皆さんが情報をアップしてくれているので参考になりますね。残り4%でも近所の日産を探すくらいなら走れそうですね。
初代リーフ30Kを思い出しますね。継ぎ足し充電するとバッテリー温度がレッドゾーンでしたからね。
補助金の都合で4年は、保持しないとダメなのでさてどんな桜と一緒のライフスタイルが始まるのかなぁ。
今乗っている40Kリーフは、全く問題ないのに・・・・8月の車検で19万の出費を考えると今回の選択もありなのかなぁ。
アリアに乗りたかったのでサクラは、ミニアリアですからね。
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