ついに新型リーフに乗り換え

結構貸し出しで新型を試し乗りしてました。

 3台目は、Vセレクションのリーフです、納車は、今頼んでも10月だそうです。補助金も個人という枠ができて良い感じですね。スピードメーターの丸が気に入らないのですが・・・・・・今乗っているリーフ10セグになってしまい車検は、取ったが今年の冬は、走らないと感じていたのでバッテリー交換を検討したが新品が無くリサイクルバッテリー、しかも10セグまでしか復活していないバッテリーとのこと。乗せ替えは、意味がなくなってしまいました。カーアドバイザーと散々検討して新車購入となりました。もらった補助金も保有期間が短くなっていたので返却しなくて良いみたいですね。新型は、点検の度に代車で借りていたので新鮮味が薄いですね。40Kリーフどれだけストレスなく乗れるのでしょうか? 納車されたらまたレポート書きましょう。ゼロエミッション充電プランが変わりましたね。オペレーター通信も別契約になりましたね。

 バックドアのオープナーが故障、ゴムの劣化で水が入り接触不良でバックドアが開かなくなりました。5年で劣化ですね。荷物の積み下ろしが多いので仕方ないかもね。自分でガムテで補修して1ヶ月は、使えたがダメでした。

バッテリーが5年でへたってきている

 前は、ふたメモリじゃ出なかった。亀が出そうな勢いですね。車検を更新

それに伴って充電カード、日産コネクトも再申し込み。新車で買っても今まで使っていたゼロエミッション同等のサービスは、廃止とのこと。車検でも重量税が追加された。

電気自動車のメリットが薄れて維持が面倒という印象が強く感じられるかも。これじゃ普及しないよね、新車購入時にeパワーで良いじゃんってことになるね。

充電時間が10分刻みの自己管理1秒でも過ぎれば次にカウントされるので注意が必要。

いよいよリサイクルバッテリーと交換するしか道は、ない。リースで5年60万との事。

月一万円で維持できるとの事ですね。

リーフ電池交換がやっと見えてきた

 新型では、無いリーフ、私が乗っているタイプは、再生電池になるらしい。新品は、無いとの事。一括購入で57万程度なんとリースが可能とのこと、絵年で組むと月々11110円でできるらしい。すぐやりたいですね。一応デイズの電気が出るらしい情報が飛び交っているので

見届けてからでもいいかなぁ。でも今乗っているリーフがリーフなんですよね。

新型は、未来感が感じられない。新型ノート試乗したら欲しくなったが100パー電気じゃ無いからね。中速充電器を設置したので買い替えは、100パー電気自動車しかない。

選択肢は、5年リースの11110円　で電池載せ替えだな。タイヤも、電装バッテリーも交換したばかりだし。

4年半で寿命が来たようで・・・・・

点検で交換した、ライトが明るくなった。

 

愛車の半年点検なので新型リーフを代車で貸してもらいました。

保険入っててよかった・・・・・

お見事。37万円也