3台乗り継いだ歴代セレナ達。そして電気自動車の時代に一歩踏み出した。あれから4年半30kリーフに買い換えて時代は、どんどん変化していく。そして次は、40Kリーフへ、そしてサクラへ
2013年1月19日土曜日
LEAF to Home
使い方は、タッチパネルでとても解りやすいですね。
充電、給電、ロック解除多少タイムラグがあるが慌てずゆっくり
大きな電流を扱うのだから仕方ないでしょう。
ケーブルを7メートルの長いタイプにしたら取り回しに結構力がいりますね。
ホルダーカップの部分に巻き付けるのにもコツがいります。
毎朝家に給電する時にコードをセットするのは、かなり面倒がかかる。
将来的には、車を止めたら駐車場の地面から車とをつなぐ接続アダプターが
自動的にセッティングされると便利ですよね。
充電器としてのリーフトゥーホームの性能は、悪くないですね。
40パーくらいの残りからのフル充電は、ストレスが無かったなぁ。
家で用事をしてテレビ付けておやつ食べて1時間ちょっとの感覚でしたね
ちゃんと時間はかれば良かった。
毎回思っていた時間より早くフル充電してくれてます。
最初に付けた充電器は、普通充電でしたね、これは、バッテリーに負担がかからないので
夜中使ってますね、朝には、終ってますからね。
リーフトゥーホームは、日中一度出かけて戻って来てからもう一度出かける時に
重宝ですね。家庭でこんなに早く充電出来れば充分ですね。
給電は、メーカーの試算一ヶ月330KWって言うのが低すぎる。
我が家は、1600KWでお店部分が約半分として800KW
絶対に一日まかなう事なんて無理ですよ。
それでも、付けて良かったと感じる事の出来る機械ですね。
凄い機械だと思います。リーフのバッテリーで家の電気が点くなんて
凄い事だと思います、
2013年1月17日木曜日
ついに来たリーフトゥーホームで店の営業!!
日産リーフの電気で初営業日。どれだけバッテリーが保つのかな?
ガソリン車は、乗らない時は、鉄のかたまりですからね。リーフは、乗らない時でも蓄電池として使えるから凄い。乗ってない時間を有効に使える画期的な車ですね。
この家一軒だとおそらく無理ですね。手前の一階部分のみの電気の供給です。
エアコンは、動力で別系統、お店の電気のみ。ドライヤーが1500W 2台。パーマ・染めで使う機械が1000Wこれらが動く時の電力がね。 後ろの家全部だとエアコン9台、冷蔵庫3台、もうそれだけで無理そうですよね。
2013年1月16日水曜日
2013年1月15日火曜日
2013年1月6日日曜日
今年のリーフは、走らないぞ・・・なんで?
バッテリーがすぐに減って来る、街乗りは、最悪100キロ走りませんね。
寒いからですかね。昨日の夜は、温度計が1度でした。
煖房付けて走ったら数キロで一目盛りがあっという間に無くなる。
ipodを使ってNike+で走っていますがこちらも朝の寒さで
バッテリーが20%表示が出る様になった。
家に帰って来てipodが温まるとバッテリーのメモリが
増える。
リーフもバッテリーの性能が寒さでかなり
落ちていると思われますね。
寒いからですかね。昨日の夜は、温度計が1度でした。
煖房付けて走ったら数キロで一目盛りがあっという間に無くなる。
ipodを使ってNike+で走っていますがこちらも朝の寒さで
バッテリーが20%表示が出る様になった。
家に帰って来てipodが温まるとバッテリーのメモリが
増える。
リーフもバッテリーの性能が寒さでかなり
落ちていると思われますね。
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